طراحی سایت و سئو تبریز وبسایت

آب های مورد مصرف در صنایع، منابع کشاورزی و حتی آب های شهری دارای مقادیر قابل توجه املاح همچون کلسیم، منیزیم، پتاسیم، سدیم و … می باشند که این عوامل پارامتری بنام سختی آب را تشکیل می دهند. کاتیون های فوق اگرچه بخودی خود املاح مفیدی هستند و گاها برای بدن انسان ضروری، اما تجمیع آنها در کنار هم سبب ایجاد بلاک های کربناتی که از آن به سختی کل آب یاد می شود می گردند و در اینجا سبب بروز خسارات ناخواسته به سیستم های تاسیساتی ما خواهند شد.

از این رو جهت حل و فصل این موضوع و حذف پارامتر های مذکور از آب تغذیه سیستم ها باید به انواع سختی گیر رجوع کنیم.

ابتدا به بررسی تخصصی مسئله سختی و درجه آن و عوامل موثر بر آن می پردازیم.

سختی آب چیست و چگونه تشکیل می یابد؟

ابتدا باید درک درستی از سختی آب داشته باشیم. سختی آب ناشی از وجود املاح سنگین با بار یونی مثبت همچون کلسیم ، پتاسیم ، روی ، منیزیم  و … می باشد. آب های زیر زمینی و آب های جاری که منبع آب مورد مصرف در صنایع  و مصارف شهری و … ما می باشد حین عبور از مسیل ها، بستر رودخانه ها ، سفره های آب زیر زمینی و … طی برخورد با بستر های مختلف حاوی مقادیر مختلفی از نمک ها و املاح می شوند.

این املا ح عمدتا شامل کربنات ها و بی کربنات های کلسیو و منیزیم و … می باشند که در مجاورت هم سختی کربناتی و سختی بی کربناتی آب را تشکیل می دهند.

از مهم ترین ترکیبات تشکیل دهنده سختی آب به موارد زیر می توان اشاره نمود:

• CaCO3
• Ca(OH)۲
• Ca(HCO3)۲
• Ca(NO3)۲
• MgSO4
• MgCl2
• Mg(NO3)۲
• Mg(OH)۲
• Mg(HCO3)۲
• Mg(CO3)۲

انواع سختیِ آب

سختی آب به لحاظ تخصصی به سه دسته تقسیم بندی می شود.

• سختی کربانتی یا سختی موقت
• سختی بی کربناتی یا سختی دائم
• سختی کل آب

دقت کنید در بحث سختیگیر ها و مبانی طراحی ظرفیت سختی گیر ما با پارامتر سختی کل یا Total Hardness سر و کار داریم و این موضوع با پارامتر TDS اب تفاوت دارد و برای کاهش TDS از روش های اسمز معکوس برای تصفیه  و شیرین سازی آب استفاده می گردد.

حال که با مبانی سختی  آشنا شدیم ، به نحوه کار سختی گیرها می پردازیم.

عملکرد  و نحوه کار دستگاه سختی گیر

همانطور که گفته شد دستگاه تصفیه آب سختی گیر رزینی بر مبنای سیستم تبادل یونی کار می کند . بدین معنی که این دستگاه دارای یک مخزن فلزی یا فایبرگلاس استوانه ای شکل می باشد که از انواع مخازن تحت فشار تلقی می شوند. زیرا اساس کار سیستم، وجود فشار در داخل مخزن مورد بحث می باشد.

اما مهترین فرآیند انجام شده در کل سیستم مربوط به رزین سختی گیر می باشد یعنی نقش اصلی در این سیستم تصفیه را رزین انجام می دهد.

در مورد رزین در قسمت رزین سختی گیر به طور مفصل صحبت خواهیم کرد.

اما در اینجا به طور خلاصه عملکرد رزین در سختی گیر رزینی را تشریح می کنیم.

رزین در این سیستم ها نقش همان ممبران در سیستم آب شیرین کن و الیاف در سیستم های جامبو را ایفا می کند. منتها این رزین ها در داخل دستگاه سختی گیر وظیفه شناسایی یون های کاتیون موجود در آب مثل کلسیم، منیزیم، پتاسیم و… و جابجایی این کاتیون ها با  سایر املاح موجود در آب  را دارند. برای شفاف تر شدن موضوع می توان گفت یون کلسیم موجود در آب با یون سدیم موجود در رزین تعویض می شود . یا مثلا  سدیم را به پتاسیوم تعویض می نماسد.

بنابر این سیستم سختی گیرِ ما که بر مبنای تبادل یونی فعالیت می کند توانست یون های سنگین موجود در آب را با یون های سبک رزین مان تعوض کند و سبب گردد که آب خروجی دارای املاح سنگین مذکور نباشد و ما با ورود یک آب سخت به سیستم ، یک خروجی آب نرم تحویل بگیریم و این یعنی فرآیند سختی گیر رزینی. 

تنها نکته باقی مانده از این مطلب درجه سختی آب، واحد سنجش آن و تقسیم بندی آب ها بر اسساس میزان سختی می باشد که به آن می پردازیم.

سختی آب  توسط پارامتری به نام ” سختی کل آب یا Total Hardness  ” سنجیده می شود. در برگه های آزمایش آب این پارامتر معمولا با عنوان TH مشخص می شود که شما باید بدنبال آن در برگه آز مایش بگردید.

واحد سنجش میزان سختی در آب همانند بسیاری از جامدات محلول در آب  با عبارت P.P.m  مشخص می شود که معنای آن یک قست در یک میلیون است.

تولید مخزن استیل بسته به نوع و شکل مخزن می تواند ساده یا بسیار فنی و مهندسی باشد. به صورت کلی کار با فلز و ساخت تجهیزات فلزی امری تکنیکال و بسیار فنی است که مستلزم داشتن تخصص و دانش کافی در زمینه مهندسی مکانیک و مهندسی متالوژی مواد است. تولید مخزن استیل به دلیل گرانی متریال استیل و همچنین استفاده های تخصصی که از مخازن استیل می شود بسیار حساس می باشد. این مخازن در بسیاری از شرکت ها جهت نگهداری مواد اولیه بسیار گران قیمت استفاده می شوند و یا در کارخانجات مواد شیمیایی و دارویی از مخزن استیل ۳۱۶ برای نگهداری اسیدهای بسیار قوی استفاده می شود که نشت یا هر گونه مشکل در مخزن می تواند خسارات مالی و حتی جانی بسیار سنگینی را برای خریدار به بار آورد. پروسه تولید مخزن استیل و به طور کلی انواع مخازن دارای یک چارچوب کلی است. 

مخزن ابتدا توسط مهندسین سازه مخزن مکانیک و طراح، طبق نیاز های خریدار و بر اساس بایدها و نباید های مشخص شده توسط خریدار طراحی می شود و سپس با تایید کارفرما به خط تولید ارسال می شود. ساخت مخزن توسط تکنسین های فنی با برش ورق های استیل کلید می خورد و سپس با دستگاه های پرس و نورد به شکل دلخواه در می آید در نهایت با توجه به نوع جوشکاری که طراح مشخص کرده است ورق ها به هم متصل می شوند و یک مخزن ساخته می شود. تمامی این مراحل بصورت یک نقشه راه تحت عنوان ( wps ) نوشته می شود و جوشکار ها و تکنسین های شرکت موضف به رعایت استاندارد ها و نکات ارائه شده در ( wps ) هستند.

 پس از ساخت، انجام تست و پولیش کاری آخرین قسمت کار بر روی مخزن است قبل از اینکه به کارفرما تحویل داده شود. البته این روش تولید در کارخانه های معتبر است و شما نباید از کارگاه های کوچک انتظار انجام تست و طراحی داشته باشید. در صنعت و بویژه در تولید مخزن استیل تلفیق علم مهندسی روز با تجربه تکنسین های چیره دست همیشه ترکیبی پر انرژی و اصولی محسوب شده و نتایج خوش آیندی داشته است ما برآنیم که در صنعت کشورمان هر چند کوچک اما نقشی تاثیر گذار و ماندگار داشته باشیم و این امر ممکن نخواهد شد مگر با استفاده از دانش مهندسین جوان و تجربه تکنسین های با سابقه سازه مخزن می باشد.

زیت مخزن استیل

مخازن استیل به دلیل ساختار مقاوم و محکمی که دارند، برای ذخیره و حمل مواد خطرناک و فرآورده های شیمیایی مناسب هستند. این مخازن می توانند پایداری شیمیایی و فیزیکی را حفظ کنند و به عنوان یک وسیله‌ی امنیتی و حفاظتی برای محیط زیست و انسان‌ها عمل کنند.

همچنین، استفاده از مخازن استیل به دلیل عدم نیاز به تعمیر و نگهداری مداوم، مقرون به صرفه تر است. این مخازن در برابر خوردگی و خرابی بسیار مقاوم هستند و به طور دائمی قابل شستشو هستند.

محافظت مخزن استیل در برابر خوردگی

برای محافظت از مخازن استیل در برابر خوردگی، روش‌های مختلفی وجود دارد که به طور کلی شامل موارد زیر می‌شوند:

1. پوشش‌دهی: پوشش‌های مختلفی مانند رنگ، روغن و چسب‌ها می‌توانند بر روی سطح مخزن استیل نصب شوند تا از تماس مستقیم آن با هوا و آب جلوگیری شود.
2. استفاده از فولاد ضد زنگ: فولادهایی با ارزش خاص مانند فولاد ضد زنگ (stainless steel) برای ساخت مخازن استفاده می‌شوند که مقاومت بالاتری در برابر خوردگی دارند.
3. آندایزینگ (Anodizing): این روش برای مخازن آلومینیومی استفاده می‌شود. در این روش، سطح مخزن با استفاده از الکترولیتی که شامل اسید است، پوشش داده می‌شود.
4. گالوانیزه کردن (Galvanizing): در این روش، آهن که به سرعت خورد می‌کند، با استفاده از روش گالوانیزه شدن، پوشش داده می‌شود. با این کار، از خوردگی سطح مخزن جلوگیری می‌شود.
5. استفاده از تجهیزات حفاظتی: نصب شیرهای خاموش‌کن برای کاهش شدت جریان در مخزن و نیز نصب سیستم‌های تهویه مطبوع و مرطوب کننده هوا می‌تواند باعث کاهش خوردگی سطح مخزن شود.
6. با توجه به نوع مخزن و شرایط کاربری آن، روش‌های مختلفی می‌توانند برای محافظت از مخازن استیل در برابر خوردگی استفاده شوند.

مقاومت مخزن استیل بالا در برابر خوردگی‌

مخازن استیل به دلیل ویژگی‌های خود مانند مقاومت بالا در برابر خوردگی، یکی از پرکاربردترین نوع مخازن در صنعت هستند. از جمله ویژگی‌هایی که باعث می‌شود مخازن استیل بسیار مقاوم در برابر خوردگی باشند، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. استفاده از فولاد ضد زنگ (Stainless Steel): این فولاد شامل حداقل ۱۰٪ کروم است که با اکسیژن هوا، لایه‌یی از اکسید کروم روی سطح مخزن ایجاد می‌کند که به عنوان یک لایه‌ی محافظ عمل می‌کند.
2. ضخامت بالای دیواره‌ی مخزن: مخازن استیل دارای دیواره‌ی بسیار ضخیمی هستند که از فلزات سخت تر و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده‌اند.
3. مراقبت از سطح مخزن: مراقبت مستمر و نظافت سطح مخزن، پوشش آن با رنگ و چسب‌های مخصوص، و استفاده از تجهیزات حفاظتی مانند الکترودهای فعال، می‌تواند به مقاومت بیشتر مخزن در برابر خوردگی کمک کند.
4. تنظیم pH محلول درون مخزن: در صورتی که pH محلول درون مخزن به طور دائمی در محدوده‌ی مشخصی باشد، خوردگی در سطح مخزن کاهش می‌یابد.
5. به طور کلی، استفاده از فولاد ضد زنگ و طراحی و ساختار مناسب مخازن استیل، می‌تواند باعث افزایش مقاومت آن‌ها در برابر خوردگی شود.

قابلیت حمل و نقل و جابه‌جایی مخزن استیل

مخازن استیل به دلیل ساختار مقاوم و بادوام، اغلب برای حمل و نقل و جابجایی در صنعت استفاده می‌شوند. بسته به اندازه و وزن مخزن، روش‌های مختلفی برای جابجایی آن وجود دارد.

برای مخازن کوچکتر، امکان حمل و نقل با دستی یا با استفاده از تجهیزات پیمانکاری مثل دو لیفتراک وجود دارد. همچنین برای مخازن بزرگتر، می‌توان از روش‌هایی مانند استفاده از جرثقیل و یا کامیون‌های کمربندی برای جابجایی آن‌ها استفاده کرد.

در هر صورت، برای جابجایی مخازن استیل، نیاز به تجهیزات مناسب و مأمورین با تجربه و آموزش دارید. همچنین باید اطمینان حاصل شود که روش‌های انتقال به گونه‌ای هستند که باعث تغییر در ساختار و ویژگی‌های مخزن نشوند و سلامت آن را حفظ کنند.

قابلیت بازیافت و بهداشتی بودن مخازن استیل

مخازن استیل به دلیل مقاومت بالا و قابلیت بازیافت، از محبوبیت بالایی برخوردار هستند. این مخازن می‌توانند به صورت چند بار بازیافت شوند و در نتیجه تولید کمتری از طبیعت استفاده شود. همچنین، مخازن استیل به دلیل سطح صیقلی و ضد عفونی، به عنوان یک راه حل بهداشتی برای نگهداری مایعات و غذاهای مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. از این رو، مخازن استیل به عنوان یک انتخاب عالی برای صنایع مختلف از جمله صنایع غذایی، داروسازی، و شیمیایی شناخته شده اند.

تعمیرات کمتر و طول عمر بالا مخازن استیل

مخازن استیل یکی از محصولات پرکاربرد در صنعت هستند که برای ذخیره و حمل مایعات، گازها و مواد جامد استفاده می‌شوند. برای داشتن طول عمر بالا و تعمیرات کمتر برای مخازن استیل، می‌توانید رعایت چند نکته زیر را در نظر بگیرید:

1. انتخاب مواد با کیفیت: در ساخت مخازن استیل، انتخاب مواد با کیفیت بسیار مهم است. برای ساخت این مخازن از استیل های با کیفیت و خالص استفاده می‌شود که در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم هستند.
2. رعایت شرایط نگهداری: برای داشتن طول عمر بالا برای مخازن استیل، حتماً باید شرایط نگهداری مناسب رعایت شود. به عنوان مثال، می‌توانید از تمیز کردن دوره‌ای و منظم مخازن استیل استفاده کنید تا از زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری شود.
3. رعایت دمای مناسب: برای داشتن طول عمر بالا برای مخازن استیل، حتماً باید دمای مناسب را رعایت کنید. به عنوان مثال، در صورتی که مایعات گرم در این مخازن قرار داده می‌شوند، باید درجه حرارت مخزن را کنترل کرده و نگه داشته شود تا از تغییر شکل و خوردگی جلوگیری شود.
4. نصب کامل و با کیفیت: برای داشتن طول عمر بالا برای مخازن استیل، حتماً باید نصب کامل و با کیفیت را رعایت کنید. برای نصب این مخازن باید از تجهیزات و ابزارهای مناسب استفاده کرده و همچنین به دقت و با توجه به استانداردهای لازم عمل کنید.

درب حیاط، نقطه کانونی ساختمان می باشد. دربهای حیاط یکی از عوامل موثر در زیبایی ساختمان محسوب می شود، همچنین علاوه بر زیبایی، در تامین امنیت ساختمان و افزایش ارزش ساختمان به شدت موثر می باشد. دربهای فلزی دیگری چون درب فلزی پارکینگ، درب فلزی ویلا و … در امنیت و ارزش ساختمان دخیل است. یکی از بهترین و موثر ترین راه کار های برای مدرن سازی ظاهر ساختمان ها و یا نمای بیرونی ساختمان استفاده از دربهای فلزی حیاط می باشد. درب فلزی حیاط بسیار متنوع می باشد. در ادامه قصد داریم به بررسی انواع دربهای حیاط، ابعاد استاندارد آن، وزن آن، جنس درب حیـاط و رنگ آن ها و … بپردازیم.

انواع مختلف درب فلزی حیاط

درب چوبی: درب های فایبر گلاس که ظاهر چوبی دارند و درب های چوبی، شیک ترین درب های حیاط محسوب می شوند. از درب های چوبی اغلب برای درب ورودی ساختمان های جنوبی استفاده می کنند. زیبایی این مدل درب ها باعث شده افراد زیادی تمایل به خرید این جنس درب را داشته باشند. دربهای چوبی نسبت به سایر درب ها از امنیت کمتری برخوردار هستند.

درب  استیل: از جدیدترین دربهای حیاط موجود در بازار هستند و به عنوان درب‌حیاط فلزی، پارکینگ، باغ و درب ویلا مورد استفاده قرار می گیرند. دربهای با جنس استیل بعد از مدتی قرار گرفتن در شرایط آب و هوایی مختلف کیفیت خود را از دست می دهند و دوام این جنس از درب نسبت به درب های فلزی و آهنی کمتر است.

درب  فولادی: این درب ها از استحکام و کیفیت بالایی برخوردار هستند. به دلیل داشتن استحکام بالا در درب های فولادی امنیت ساختمان هم افزایش پیدا می کند. عمر مفید این درب بین 5 تا 7 سال است و در حقیقت طول عمر کوتاهی دارد و در برابر تغییرات آب و هوایی خیلی زود کیفیت خود را از دست می دهد.

درب حیاط ساده اهنی

در این قسمت به بررسی انواع درب های ورودی ، درب های ویلایی و درب های حیـاط و … که با خلاقیت و مدل ها زیبا تولید شده اند می پردازیم. قبل از هر چیز باید بدانید که انتخاب درب باید با سبک طراحی ساختمان هماهنگ باشد. اگر درب انتخابی شما یکی از بهترین درب ها و با کیفیت ترین درب ها باشد، در صورتی که با سبک طراحی ساختمان هماهنگ نباشد، در زیبایی و ارزش ساختمان تاثیر منفی خواهد داشت.

نکات بسیار مهم در انتخاب درب ورودی ساختمان

1. درب های ورودی ساختمان، درب هایی می باشند که عموما برای ورود و خروج اتومبیل ها استفاده می شود، در نتیجه باید آن در یک مسیر مستقیم قرار داده شود تا عبور اتومبیل ها راحت باشد.
2. اگر حیاط ساختمان دارای درختان زیاد و بلند بود، باید از درب هایی با ارتفاع بلند استفاده شود. لازم به ذکر می باشد که درب انتخابی باید بسیار مستحکم باشد تا در برابر وزش باد مقاوم باشد. درب فلزی حیةاط یکی از بهترین گزینه ها می باشد.

ابعاد و وزن استاندارد درب‌حیاط

در طراحی و ساخت انواع ساختمان ها به ویژه ساختمان های مسکونی عموما دو نوع درب درب نفر رو و ماشین رو تعبیه شده است که هر کدام ویژگی ها و مشخصات منحصر به فردی دارند. درب های ماشین رو، درب هایی می باشند که برای ورود و یا خروج ماشین ها به داخل ساختمان استفاده می شود، اما درب های نفر رو برای ورود و خروج افراد به داخل ساختمان ها مورد استفاده قرار می گیرد. امکان سفارشی سازی هر کدام از درب ها وجود دارد.

درب های نفررو دارای ابعاد و ون های استاندارد می باشند. اندازه استاندارد ارتفاع درب های نفر رو بین 235 سانتی متر تا 245 سانتی متر می باشد، اما ابعاد استاندارد آن ها حدودا 115 تا 125 می باشد. لام به ذکر است که وزن آن تقریبا 200 کیلوگرم خواهد بود. وزن درب های ماشین رو حدود 600 کیلوگرم خواهد بود. ناگفته نماند که وزن درب های نامبرده به طرح و یا مدل آن ها بستگی دارد.

نکات بسیار مهم در انتخاب درب ورودی

درب ورودی ساختمان عموما برای رفت و آمد اتومبیل استفاده می شود پس باید در جایی قرار بگیرد که مسیری مستقیم و صاف داشته باشد.

حیاط هایی که دارای درخت های بلند و زیادی هستند باید از درب های با ارتفاع بلند استفاده کنند. درب حیاط فلزی انتخابی باید بسیار مستحکم باشد تا در برابر وزش باد شدید مقاوم بماند. ابزار آلات و اتصالاتی که در ساخت و نصب درب استفاده می شود باید با کیفیت و با دوام بالا باشد.

باید در رنگ زدن درب فلزی به نکاتی همچون، نوع رنگ مصرفی، صاف بودن سطح درب و زدن ضد زنگ به سطح درب دقت داشت باشید. قبل از انتخاب نوع رنگ، باید از صاف بودن سطح درب اطمینان حاصل کنید و بعد ضد زنگ به درب بزنید. این نکته را در نظر داشته باشید که برای صاف کردن سطح درب باید از سمباده استفاده کنید و بعد ضد زنگ بزنید پس از انجام این مراحل درب برای رنگ زدن آماده است. برای رنگ زدن درب تمامی مراحل باید با دقت انجام شوند.

انتخاب رنگ مناسب از دیگر نکاتی است که باید به آن دقت شود. رنگی که با کیفیت باشد از پوسته پوسته شدن درب جلوگیری می کند. رنگ های لاتکس از رنگ های مقاوم در برابر آب و رطوبت هستند. استفاده از رنگ های خنثی مانند مشکی، طوسی، دودی و قهوه ای با هر طرحی هماهنگ می شوند. برای درب حیاط فلزی می توانید از رنگ هایی مثل نارنجی، لیمویی، سبز و… استفاده کنید.

بیمه شخص ثالث، برای تمام دارندگان وسایل نقلیه زمینی اجباری می باشد. طبق قانون بیمه مرکزی، خسارات جانی و مالی مالک وسیله نقلیه ای که تحت پوشش بیمه شخص ثالث باشد، بر عهده ی شرکت بیمه‌گر او خواهد بود. جهت ارائه بیمه شخص ثالث ترکیه در تبریز می توانید به کانون جهانگردی نمایندگی فتحی تبریز مراجعه فرمایید یا با مراجعه به سایت تبریز کاپوتاژ می توانید با ما در ارتباط باشید.

به عبارت دیگر، تمامی اشخاصی که در یک حادثه تصادف، زیان مالی و جانی می بینند، تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار خواهند گرفت. این بیمه هزینه های مربوط به درمان، فوت و خسارات وارد شده به اموال را جبران می کند.

در بیمه شخص ثالث، مالک وسیله نقلیه شخص اول به شمار می آید که در اکثر بیمه نامه ها تحت عنوان بیمه گزار می شناسند. شخص ثانی شرکت بیمه است که متعهد به جبران هزینه ها طبق قرارداد است که در بیمه نامه با عنوان بیمه گر درج می گردد. و در نهایت شخص ثالث، فرد زیان دیده در حوادث رانندگی است.

به عبارت دیگر، منظور از اشخاص ثالث کلیه سرنشینان مجاز وسیله نقلیه بیمه شده هست.

در قانون جدید بیمه شخص ثالث، راننده مقصر حادثه دیده هم تحت پوشش های بیمه اجباری وسایل نقلیه یعنی پوشش های بیمه ثالث قرار می گیرد.

برای سفر زمینی  با ماشین شخصی به ترکیه، باید چند کار مهم توسط مالک خودرو انجام شود. از جمله کاپوتاژ ماشین، تهیه گواهینامه بین‌المللی، کارت ماشین بین المللی، تهیه پلاک ترانزیت، تهیه بیمه ماشین در ترکیه،‌ تهیه بیمه مسافرتی و …  که در ادامه نیم نگاهی به همه مراحل گفته شده خواهیم داشت. جهت صدور بیمه ترکیه در تبریز می توانید به کانون جهانگردی نمایندگی فتحی تبریز مراجعه فرمایید یا با مراجعه به سایت کاپوتاژ خودرو می توانید با ما در ارتباط باشید. در ادامه مقاله در مورد بیمه مسافرتی، صدور بیمه ترکیه در تبریز یا انواع بیمه در ترکیه بیشتر توضیح می دهیم.

ارائه بیمه ترکیه در تبریز

پوشش های بیمه شخص ثالث

بیمه شخص ثالث دو نوع خسارات مالی و جانی یا خسارات بدنی شخص ثالث را تحت پوشش قرار می دهد. بیمه گر متعهد به پرداخت حداکثر پوشش بیمه شخص ثالث اتومبیل برای جبران خسارت های جانی و مالی مطابق حداکثر تعهدات توافقی در بیمه نامه شخص ثالث است.

خسارت مالی: خسارت هایی که به اموال اشخاص ثالث وارد می گردد مانند تصادف و خسارت به خودروی ثالث. چنین خسارت هایی، زیان مادی شخص ثالث دارنده وسیله نقلیه موضوع بیمه را شامل می شود.

خسارت بدنی: خسارت های جانی به اشخاص ثالث مانند: فوت، نقص عضو و هزینه های درمان پزشکی ناشی از حادثه باشد. خسارت بدنی پرداختی یا ارش به نوعی از دیه می گویند که مقدار آن در شرع مقدس تعیین نشده باشد. این خسارت ها صدماتی مانند: شکستگی، نقص عضو، ازکارافتادگی جزئی یا کلی، دیه فوت و هزینه معالجه اشخاص ثالث در اثر حوادث را شامل می شود.

پوشش حوادث راننده: خسارت جانی راننده مقصر آسیب دیده به‌شرط داشتن گواهینامه معتبر و مرتبط با خودرو، تحت پوشش بیمه شخص ثالث قرار می گیرد. خسارت خودروی راننده مقصر با بیمه بدنه قابل جبران می باشد.

جهت ارائه بیمه ترکیه در تبریز می توانید به کانون جهانگردی نمایندگی فتحی تبریز مراجعه فرمایید یا با مراجعه به سایت تبریز کاپوتاژ می توانید با ما در ارتباط باشید.

کاربری خودرو

کاربری خودرو به شرکت های بیمه نشان میدهد که ریسک احتمالی ماشین بیمه گزار برای بیمه گر چقدر می باشد. خودروهایی نظیر تاکسی ها یا خودروهای آموزش رانندگی به دلیل نوع کاربری بیشتر در معرض حوادث رانندگی قرار دارند. ازاین‌ رو، بیمه گزاران این خودروها، باید حق بیمه شخص ثالث بیشتری پرداخت کنند. کاربری هایی که باعث افزایش حق بیمه شخص ثالث می گردند:

• آمبولانس
• آتش‌نشانی
• تاکسی درون شهری و برون شهری
• بارکش
• کاربری صنعتی

جریمه دیرکرد بیمه‌‍ شخص ثالث

دیرکرد در تمدید بیمه شخص ثالث جریمه دیرکرد و افزایش قیمت بیمه شخص ثالث را در پی دارد. جریمه دیرکرد به صورت روزشمار محاسبه می گردد. اگر مدت اعتبار بیمه نامه شخص ثالث منقضی شود و خسارت مالی یا جانی رخ دهد، بیمه‌گر تعهدی در برابر پرداخت خسارت ندارد. بنابراین، مالک خودرو یا وسیله نقلیه زمینی باید خسارت را پرداخت نماید. جریمه ی دیرکرد بیمه شخص ثالث به صورت زیر محاسبه می گردد:

مالک باید به ازای هر روز دیرکرد، معادل تقسیم حق بیمه کامل بدون تخفیف یک سال خودرو بر تعداد متعارف روزهای سال یعنی ۳۶۵ روز پرداخت کند.

میزان پوشش مالی بیمه ثالث

هر سال، کمترین و بیشترین میزان پوشش مالی بیمه های شخص ثالث ماشین از جانب بیمه مرکزی معین می شود؛ اما بیمه‌گزار می تواند با پرداخت حق بیمه بیشتر، پوشش مالی بیشتری دریافت نماید.

حداقل پوشش مالی بیمه شخص ثالث که در سال 1402 توسط بیمه مرکزی تعیین شده معادل 30 میلیون تومان است. حداکثر پوشش مالی این بیمه نامه باید 600 میلیون تومان باشد. مثلا با خرید بیمه شخص ثالث ایران می توانید از حداکثر پوشش مالی بیمه شخص ثالث برخوردار شوید.

بیمه مسافرتی چیست؟

مسافرت خارج از کشور برای همه خوشایند است اما ممکن است حوادث و اتفاقاتی پیش بیاید که همه خوشی‌های سفر را از بین ببرد. گم شدن مدارک در سفر، تاخیر در پرواز، حتی هزینه درمان بعضی از بیماری های ساده مثل سرماخوردگی، و درد دندان می تواند هزینه و دردسر زیادی برای شما داشته باشد. برای همین خرید بیمه مسافرتی می تواند دلگرمی و آرامش خاطری باشد برای هر مسافر باشد.

کانون جهانگردی و اتومبیلرانی وابسته به سازمان میراث فرهنگی صنایع‌ دستی و گردشگری و عضو ستاد مرکزی سفر های کشور بر اساس ضوابط قانون تجارت در سال‌ ۱۳۱۴ طی شماره ۴ به ثبت رسیده و در طول ۸۷ سال حیات اداری خود به عنوان نماینده رسمی دولت ایران به کنوانسیون‌ های بین المللی FIA (فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی)، AIT (اتحادیه جهانی گردشگری) و SOS جهانی در بین ۱۷۶ کشور دنیا پیوسته و اولین مجموعه امداد خودرویی کشور، صدور اسناد بین‌المللی رانندگی، برگزاری انواع مسابقات اتومبیلرانی، رالی، برپایی نمایشگاه کمپینگ، خدمات مسافرتی و گردشگری، خدمات رسانه ای و … در زمره زبده ترین نهادهای بین المللی میباشد.

خدمات کانون جهانگردی و اتومبیلرانی شامل نمایندگی ‌های صدور اسناد و مدارک بین‌ المللی رانندگی و خودرو، نمایندگی‌ های امداد خودرو در همه استان‌ های ایران، برگزاری انواع مسابقات اتومبیلرانی، رالی، برپایی نمایشگاه، کمپینگ و فعالیت در زمینه توسعه فرهنگ اتومبیلرانی ایمن می گردند. مهم ترین اهداف کانون جهانگردی و اتومبیلرانی فراهم کردن بستر پذیرش اعضا به منظور ارائه خدمات گردشگری، فرهنگی، هنری و ورزشی به آنها می باشد.

ماموریت کانون جهانگردی و اتومبیلرانی

ماموریت اولیه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران بر اساس شرح وظایف مشروح در اساسنامه و مصوبات بین‌المللی عبارت است از فراهم آوردن موجبات آسایش و تسهیل مسافرت صاحبان وسائط نقلیه ایرانی به خارج و جهانگردان خارجی که با وسائط نقلیه خود به ایران سفر می‌کنند و نیز رفع حوایج آنها است. بررسی اسناد و مدارک موجود حکایت از آن دارد که این هدف محور اصلی و بنیادین فعالیت‌های کانون از آغاز تا کنون بوده و بدون هیچ‌گونه تغییر و به عنوان تنها هدف اصلی در اساسنامه ذکر شده است.

اما پس از انتزاع کانون از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و پیوستن آن به مجموعه سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ماموریت کانون مورد بازنگری و تجدید نظر قرار گرفت.ماموریت جدید کانون عبارت است از کمک به توسعه گردشگری و صنایع وابسته که توسط کانون و کلیه موسسات و شرکت‌های وابسته پیگیری می‌شود .

کانون جهانگردی و اتومبیلرانی

وظایف کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در حوزه صدور اسناد رانندگی بین المللی

از وظایف کانون جهانگردی و اتومبیلرانی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

ترجمه و تبدیل گواهینامه های رانندگی ملی به گواهینامه رانندگی بین‌المللی، ارائه پلاک ترانزیت، دفترچه مالکیت بین‌المللی و صدور کارنه دوپاساژ( مجوز عبور گمرکی که فقط در دفتر مرکزی تهران‌ صادر می شود).

“کانون جهانگردی واتومبیلرانی نمایندگی فتحی ” نیز از سال ۱۳۹۱ در زمینه امداد خودرو کانون جهانگردی واتومبیلرانی استان آذربایجان شرقی به منظور امداد رسانی به خودروهای در راه مانده در محور های مواصلاتی استان شروع به فعالیت ;vni و از سال ۱۳۹۸ همزمان در حوزه صدور و ارائه اسناد رانندگی بین‌المللی (گواهینامه بین‌المللی رانندگی، پلاک ترانزیت و دفترچه مالکیت بین المللی خودرو) و کاپوتاژ خودرو، با هدف فراهم آوردن موجبات آسایش و تسهیل مسافرت صاحبان وسایط نقلیه ایرانی به خارج از کشور به فعالیت خود ادامه می دهد.

صدور گواهینامه بین المللی خودرو

به موجب این گواهینامه های بین المللی که مدت اعتبار آنها یک و سه سال می باشد، می توان در کشورهای پذیرنده گواهینامه های رانندگی بین المللی، به صورت موقت به رانندگی پرداخت. بدیهی است دارنده این مدرک بین‌المللی نمی تواند قوانین و مقررات مربوط به شرایط اقامت و یا پرداختن به شغل و یا حرفه‌ای که در کشورهای مسیر حرکت او جاری و قابل اجرا می باشد را نادیده انگاشته و یا نقض کند.

این گواهی‌نامه علاوه بر زبان فارسی به 7 زبان بین‌المللی نیز ترجمه شده است. گواهینامه‌های رانندگی بین‌المللی قابل تمدید نبوده و پس از انقضاء باید نسبت به درخواست گواهینامه جدید اقدام شود.

با دریافت گواهینامه بین‌المللی از این سازمان در خود ایران، رانندگی کردن در تمام کشورهایی که عضو سازمان هستند، ممکن خواهد بود. مدرکی که در داخل کشور از سازمان مذکور دریافت می نمایید، میتوان به زبان های زیر ترجمه کرد:

• انگلیسی
• فرانسوی
• روسی
• عربی
• آلمانی
• اسپانیایی
• چینی

کسانی که در کشور خودشان گواهینامه نگرفته اند، امکان دریافت گواهینامه بین‌المللی هم نخواهند داشت. همین‌جا خیالتان را هم راحت کنیم که برای صدور گواهینامه بین المللی خودرو در تبریز نیازی نیست دوباره امتحان رانندگی بدهید.

نکات مهم درباره گواهینامه بین المللی

گواهینامه‌های رانندگی بین‌المللی قابل تمدید نیستند و پس از منقضی شدن آنها باید مجددا نسبت به درخواست گواهی نامه جدید اقدام کنید.
کشورهای ایالات متحده آمریکا، کانادا، استرالیا، کشورهای اروپایی و امارات متحده عربی سخت‌گیرانه‌تر عمل کرده و برای رانندگی در این کشورها همراه داشتن اصل گواهینامه رانندگی ملی همراه با گواهینامه رانندگی بین‌المللی الزامی‌ست.
دارنده این مدرک بین‌المللی باید قوانین و مقررات مربوط به شرایط اقامت و اشتغال در کشورهای مسیر حرکت خود را بشناسد و آنها را رعایت کند.

لوازم یدکی تویوتا کمری همانند هر وسیله دیگری ممکن است به دلایل مختلفی اعم از خرابی،  تصادف، ضربه و مشکلات فنی دچار آسیب و خرابی گردد و قطعات آن نیاز به تعویض داشته باشند.  می دانیم که لوازم یدکی به قطعات و لوازمی می گویند که در زمان خرابی قطعات اصلی خودرو کمری جایگزین آن‌ ها می‌ شوند تا خودرو بتواند به فعالیت خود ادامه دهد.

لوازم یدکی کمری باید متناسب با مدل خودروتان باشد، همچنین تولید شده توسط کارخانه تویوتا و یا زیر مجموعه‌ های آن باشند؛ چرا که با توجه به اهمیت لوازم یدکی، بسیاری از مجموعه‌ ها، لوازم یدکی جعلی و تقلبی تولید می‌ نمایند که معمولا استفاده از این لوازم‌ یدکی‌ ها نه‌ تنها باعث بهبود عملکرد خودرو نخواهد شد بلکه در کارکرد دیگر قطعات نیز تأثیر مخربی خواهد گذاشت و در نتیجه متحمل هزینه های بالایی خواهید شد.

لوازم یدکی باید توسط تعمیرکار حرفه ای تعویض گردد. چرا که حتی اگر قطعه سالم و اصلی باشد، اما با نصب اشتباه، باعث خرابی قطعه و قطعات دیگر تویوتا کمری خواهید شد.

لوازم یدکی کمری  مناسب برای مدل های :

مهم نیست که خودرو تویوتا کمری شما در چه سالی تولید شده باشد. فروشگاه تویوتا یدکی، قطعات اورجینال خودرو تویوتا کمری را برای تمام مدل های تولید شده در سال های 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011، 2012 و 2013 را برای ارائه به شما عزیزان فراهم نموده است.

لوازم یدکی تویوتا کمری شامل:

قطعات مصرفی ( لنت . شمع . فیلتر و …)

قطعات بدنه ( سپر . شلگیر . چراغ و …)

قطعات موتوری ( رادیاتور . سیلندر . پیستون و …)

قطعات جلوبندی ( طبق . سیبک . موجگیر و …)

قطعات گیربکس ( پلوس . صفحه . دنده و …)

قطعات برقی ( لامپ .  کوئل . وایر و …)

جهت بازدید از سایت لوازم یدکی تویوتا کلیک کنید.

نقشه مخزن گالوانیزه طراحی شده توسط مهندسین طراح به عوامل خط تولید ارجاع داده می شود تا بسته به شکل مخزن ورق های گالوانیزه توسط دستگاه گیوتین برش داده شوند. سپس در صورتی که ساخت مخزن گالوانیزه استوانه ای یا گرد باشد ورق های گالوانیزه توسط دستگاه نورد می شوند و به قسمت جوشکاری انتقال می یابند. همانطور که می دانید جوشکاری فعالیتی فنی است و کیفیت آن به تبحر فرد جوشکار بستگی دارد. در ساخت مخزن از جوش برق ( Inverter welding machine ) استفاده می شود. نکته ای که بسیار اهمیت دارد این است که تبحر و میزان مهارت تکنسین جوشکار حتما توسط سرپرست پروژه یا کارگاه احراز شود تا از کیفیت جوشکاری ها اطمینان خاطر حاصل شود. در ساخت مخزن استوانه ای چه در مدل خوابیده و چه در مدل ایستاده استفاده از عدسی های توریسفریکال بسیار بهتر است زیرا این نوع عدسی ها تحمل فشار بالاتری نسبت به عدسی های معمولی در ضخامت برابر دارند. همین طور دارای عمر بسیار طولانی تری نیز می باشند و این امر به دلیل کاهش برآیند تنش ها و کرنش های وارده به مخزن در این شکل هندسی می باشد. تمامی مخازن ساخت گروه صنعتی سازه مخزن با عدسی توریسفریکال ساخته می شوند و پرس این عدسی ها با دستگاه های پیشرفته پرس هیدرولیکی ( DEP 300 TONE ) اروپایی انجام می شوند. انتخاب ضخامت الکترود متناسب با ضخامت ورق گالوانیزه و همچنین آمپر مناسب برای جوشکاری یکی دیگر از نکات پر اهمیت در انجام جوشکاری مخازن می باشد. زیرا در صورت استفاده از فیلر ها یا الکترود های بیش از اندازه ضخیم و جوشکاری با آمپر بالا ممکن است ورق گالوانیزه در نقاط جوش از بین رفته و ضعیف شود که همین امر موجب کاهش عمر این مخازن خواهد شد .

دستگاه های پیشرفته گروه صنعتی سازه مخزن – پرسی عدسی ،لبه زن ، گیوتین ، نورد

ورق مخزن گالوانیزه

ورق گالوانیزه در واقع همان ورق فولاد ی می باشد که لایه ای از روی بر روی آن کشیده شده است. لایه ی روی کشیده شده بر روی ورق فولادی باعث منفی تر شدن فولاد گردیده و در اصطلاح آن را ضدزنگ می کند. روکش رویی که بر روی فولاد کشیده می شود ضخیم است و چسبندگی بالایی به المان های فولادی دارد. ورق های گالوانیزه به روش آبکاری داغ تولید می شوند و به همین دلیل بسیار بادوام می باشند. ورق گالوانیزه به دلیل روند تولید ساده ایی که دارد دارای قیمت پایینی می باشد و در مقایسه با سایر پوشش های محافظ مانند رنگ بویژه برای استفاده طولانی مدت هزینه به مراتب کمتری دارد و بسیار به صرفه تر است. پوشش روی در مناطق و محیط های کشاورزی و دریایی نسبتا مقاوم است سرعت هجوم به فلز روی در اغلب اتمسفر ها و محیط های آبی مختلف حدود یک بیست و چهارم فولاد است به طوری که فلز روی به ضخامت ( ۰.۰۳ میلی متر ) در محیط های روستایی و کشاورزی عمری در حدود ۱۵ سال یا بیشتر را دارد. وجه تمایز در کیفیت ورق های گالوانیزه کوتینگ یا درصد پوشش یا ضخامت گالوانیزه روی ورق است. کوتینگ ورق های تولیدی در داخل کشور در حدود ۱۵۰ – ۲۵۰ می باشد که این عدد در مورد محصولات وارداتی بین ۲۵۰ – ۳۵۰ است. اما این عدد نشانگر چیست ؟ مثلا ورق گالوانیزه با کوتینگ ۱۰۰ به این معنا است که در هر متر مربع از این ورق مقدار ۱۰۰ گرم روی وجود دارد. بدیهی است که هر چه این مقدار بیشتر باشد ورق از کیفیت بالاتری برخوردار بوده و دارای عمر بالاتری می باشد و البته برای تهیه آن هزینه بیشتری را نیز باید پرداخت شود.

ورق مخزن گالوانیزه سازه مخزن

نصب مخزن گالوانیزه در محل

گروه صنعتی سازه مخزن در جهت جلب رضایت هموطنان عزیزمان امکان ساخت مخزن گالوانیزه در محل نصب مخزن را نیز برای آن دسته از خریداران که محدودیت فضا دارند و امکان انتقال مخزن به محل نصب برایشان فراهم نیست را ایجاد نموده تا آسایش خیال را برای مشتریان خود به ارمغان آورد تا خریداران دغدغه ای برای جابجایی مخزن و احتمال ایجاد آسیب به دیوار ها و راهروها مخصوصا در منازل مسکونی و برج ها نداشته باشند .

کنترل کیفیت مخزن گالوانیزه

پس از پایان مراحل جوشکاری و ساخت کامل مخزن نوبت به انجام تست های مختلف و کنترل کیفیت مخزن گالوانیزه می رسد.
اولین گام در انجام ( QC (QUALITY CONTROL کنترل چشمی می باشد در این مرحله کارشناس مربوطه باید تمامی جوانب مخزن را چک نماید و تا هیچ گونه غر شدگی و یا تو رفتگی در مخزن وجود نداشته باشد سپس جوش ها به صورت چشمی بررسی شوند تا از میزان ضخامت جوش و کیفیت آن اطمینان حاصل شود.
مرحله بعد انجام چند نمونه از تست های غیر مخرب می باشد تا مطمئن شویم هیچگونه نشت و درزی در مخزن مخصوصا در نقاط جوش نداریم.

تست مایع نافذ PT

ابتدا محل انجام تست که در مخزن گالوانیزه همان محل جوشکاری است را تمیز نموده و مایع نافذ را که می تواند مواد رنگی قابل مشاهده یا مواد فلورسنت (قابل مشاهده زیر نور فرابنفش ) باشد را روی آن می ریزیم. سپس مایع نافذ را توسط آب یا حلال های صنعتی از محل تست برمی داریم. در پایان ماده ظاهر کننده ( DEVELOPER ) را بر روی سطح اسپری می کنیم با این کار اگر خلل و شکافی هر چند میکروسکوپیک در سطح جوش وجود داشته باشد که مایع نافذ در آن به دام افتاه باشد ظاهر می شود و سطح کیفی جوش مشخص می شود.

تست آلتراسونیک UT

تست آلتراسونیک یا آزمون فراصوت یکی از پر کابردترین تست های غیر مخرب قطعات فلزی مخصوصا در نقاط جوش و یا ریخته گری می باشد. این تست در تمامی صنایع بزرگ و برای بازرسی قطعات صنعتی و سازه ها کاربرد دارد و به کمک آن می توان بسیاری از عیوب که شامل ترک ها، عیوب انقباضی، حفره ها، خلل و فرج ها، پوسته شدگی ها و ترکیدگی ها می باشد را آشکار نمود و به رفع آن ها اقدام کرد. در این تست امواج فراصوت که با دامنه بین ۵ تا ۲۵ مگا هرتز هستند توسط یک مولد صوتی به روی سازه مورد آزمایش هدایت می شوند سپس این امواج پس از برخورد به ناپیوستگی ها و عیوب سطحی و زیر سطحی بازتاب می شوند و دستگاه این بازتاب را دریافت می کند و با تبدیل آن به سیگنال های الکتریکی آن را بر روی صفحه نمایش بصورت یک سیگنال ظاهر می کند. اپراتور یا کارشناس مربوطه با تحلیل این سیگنال می تواند به اطلاعات بسیار کاملی از محل، عمق و ابعاد عیب دست پیدا کند. این آزمون بسیار کامل بوده و برای دامنه ی وسیعی از صنایع از جمله صنعت ساخت انواع مخازن به خصوص مخزن گالوانیزه کاربرد دارد.
البته کار با این دستگاه و انجام این تست نیازمند تخصص و علم بالایی چه در انجام تست و چه در تحلیل آن دارد و به همین دلیل تعداد معدودی از سازندگان مخزن گالوانیزه و فلزی این تست را بر روی محصولات تولیدی خود انجام می دهند. گروه صنعتی سازه مخزن مفتخر است که یکی از اولین تولید کنندگان مخازن گالوانیزه و استیل در کشورمان می باشد که تمامی محصولات تولیدی خود را مورد انواع آزمون های غیر مخرب از جمله تست آلتروسونیک قرار می دهد تا از کیفیت مخازن تولیدی اطمینان حاصل نماید.

مخزن استیل در واقع به گروهی از مخازن نگهداری فلزی گفته می شود که با انواع ورق های استنلس استیل ساخته می شوند البته استیل در معنای لغوی به معنی فولاد است ولی در صنعت ( steel tank ) یا مخزن استیل یا تانک استیل مخازنی هستند که در تولید آن ها از ورق های استنلس استیل در گرید ها و ویژگی های مختلف استفاده می شوند . مخزنِ استیل از مهم ترین اجزای هر خط تولیدی ‌اعم از خط تولید صنایع بهداشتی و غذایی و تمام صنایع حساس بشمار می رود. مخازن استیل یا همان ( stainless steel tank ) بر خلاف آلیاژهای معمولی فولاد مانند ورق سیاه ( ST37 ، ST52 ) و گاالوانیزه مقاومت بسیار بالایی در برابر خوردگی و زنگ زدگی دارند و در اصطلاح عامیانه رویین هستند. این مشخصه باعث شده که مخزنِ استیل دامنه ی بسیار وسیعی از صنایع را پوشش دهد و تفاوتی با مخزن گالوانیزه و سایر مخازن صنعتی دیگر داشته باشد. مخزنِ استیل برای نگهداری، ذخیره، عمل آوری و پروسس انواع سیالات در صنایعی مانند: تولید مواد غذایی، محصولات لبنی، محصولات بر پایه تقطیر، داروسازی ها، صنایع نفتی و پتروشیمی، صنایع مرتبط با مواد اسیدی و دیگر صنایعی که شرایط دپو و نگهداری مواد در آن اهمیت داشته باشد کاربرد دارد. گروه صنعتی سازه مخزن با طراحی و تولید سالانه بیش از نیم میلیون لیتر از انواع مخازن استیل یکی از با سابقه ترین تولید کنندگان مخزن استیل در کشور بوده که آماده ارائه خدماتی همچون مشاوره، طراحی، تولید و نصب مخزن استیل جهت نگهداری از انواع سیالات در ابعاد مختلف و با اشکال مختلف می باشد. هر مخزنِ استیلی بنا به شرایط طراحی و نوع سیالی که در آن نگهداری خواهد شد از یک گرید خاص از ورق های استنلس استیل ساخته می شود. تفاوت ورق های استیل در ویژگی و قیمت آن ها است. این تفاوت در ویژگی و قیمت نشأت گرفته از انواع موادی است که در ترکیب آلیاژی ورق استیل استفاده شده است.

مخزن استیل تک جداره

شایع ترین مدل مخزن استیل که به وفور مورد استفاده قرار می گیرد مخزن های استیل تک جداره است ظرفیت این مخازن به گونه ای می باشد که با ظرفیت ۵۰۰ لیتر تا ۱۵۰ متر مکعب قابل تولید و عرضه است و جنس ورقه های مخازن تک جداره نیز تفاوت چندانی با سایر مخازن نداشته و معمولاً از ورقه های ۳۰۴ و ۳۰۶ تولید می گردند از این قبیل مخازن برای نگهداری محصولات غذایی دارویی و مواد شیمیایی که ph خنثی دارند مورد استفاده قرار می گیرد.

توجه داشته باشید اگر از مخازن استیل تک جداره برای نگهداری مواد شیمیایی استفاده می شود به هیچ عنوان نباید آن را در مقابل نور خورشید و گرمای محیط قرار داد. چنانچه تمایل به خرید مخازن استیل تک جداره دارید می توانید در ابعاد و اندازه‌های مختلف آن ها را سفارش داده و تحویل بگیرید.
 

مخزن استیل دو جداره

یکی دیگر از انواع مخزن استنلس استیل، مخزن‌استیل دو جداره است که در ظرفیت های گوناگون تولید می شود. در مخزن‌استیل دوجداره، برخلاف دیگر مخازن پلی اتیلنی که دو جداره بودن بدنه آنها به مقاومت مخزن ارتباط دارد، دوجداره یا سه جداره بودن بدنه ارتباطی با فشار کاری و مقاومت بدنه و … ندارد. بلکه جداره دوم، صرفا به قصد عملیاتی خاصی اضافه می شود. به عنوان مثال اغلب رآکتورهای استیل به صورت دوجداره ساخته می شوند. زیرا اول اینکه، رآکتور یک مخزن عادی است که بر روی آن یک الکتروموتور با شفت و پولی مربوطه نصب شده و وظیفه چرخش همزن را انجام می دهد. دوم اینکه همان طور که در مطالب بالا گفته شد هدف از جداره دوم مقاصد خاصی می باشد. در ساده ترین توضیح، جداره دوم عمل جلوگیری از پرت حرارتی را انجام می دهد. پس در مخزن استیل، استفاده از پشم شیشه، پشم سنگ و سایر عایق‌های حرارتی در بین جداره های اول و دوم، برای این هدف می باشد.

در مواقعی دیگر که نیاز به نصب کویل اسپیرال مسی یا استیل بین دوجداره باشد، جداره دوم ساخته می شود تا وظیفه افزایش یا کاهش دمای سیال اصلی درون مخزن را بر عهده گیرد. نوع دیگری از مخزن های استیل دوجداره هستند که با یک بوشن برای ورودی و یک بوشن برای برگشت آب داغ از دیگ آبگرم نصب می گردد. به این طریق سیال گرم کننده بین دوجداره جریان می یابد و سیال گرم شونده در جداره داخلی قرار خواهد داشت.

مخزن استیل سه جداره

حال که با مخزن های استیل تک جداره و دو جداره آشنا شدید لازم می دانیم که مطالب مفیدی درباره مخازن استیل سه جداره یا پروسس تانک در اختیارتان قرار دهیم. به جرئت می توان گفت که پیچیده ترین و منحصر به فردترین مخازن استیل مخزن های پروسس تانک یا مخزن استیل سه جداره است که از استلنس و استیل با آلیاژهای مختلف تولید می گردد.

مواد تشکیل دهنده :

برای ساخت مخزن استیل، از ورق استیل که متشکل از کربن، منگنز، فسفر، سولفور، سیلیسیوم، کروم و نیکل می باشد استفاده می شود. در کل استنلس استیل، یک آلیاژ آهنی است که در ترکیبات آن، الزاما ده درصد کروم  وجود دارد.

رده های زیادی از تقسیم بندی استیل ها بر اساس نرخ آلیاژ و درصد ترکیب های مختلف وجود دارد که از بین این آلیاژهای مختلف استیل، رده های ۳۰۴ و ۳۱۶ بیشترین مصرف را دارند و کاربرد آنها اغلب برای اهداف منابع ذخیره سیالات اسیدی، قلیایی ، آشامیدنی ها و … است.

شکل ظاهری :

مخازن استیل معمولا به شکل استوانه ی ایستاده ساخته می شوند و تولیدشان نسبت به مخازن دیگر بیشتر است. اما می توان شکل هندسی این مخازن را اینگونه نیز تقسیم بندی کرد: استوانه ای، مکعبی هرمی، کروی و مخروطی

کاپتاژ سواری در تبریز (Cabotage)، کابوتاژ و کران بری همه یک معنا دارند. زمانی که بخواهید کالا از گمرک یک کشور به گمرک دیگر در همان کشور انجام بدهید، نیاز به کاپوتاژ کالا خواهید داشت. این انتقال کالا می تواند به روش های مختلف دریایی، ریلی، هوایی و جاده ای باشد. کاپوتاژ خودرو، کاپوتاژ کالا، کاپوتاژ بسته های پستی و … مواردی هستند که تاجران، مسافران، رانندگان و مشاغل شهرهای حاشیه مرز با آن سرو کار دارند. یک سری قوانین کاپوتاژ یا مقررات کران‌ بری وجود دارد که بهتر است بدانید. هزینه های کران بری، حمل کالا به مناطق آزاد تجاری، شرایط پرداخت عوارض گمرک و سود بازرگانی، هزینه‌ های گمرکی در زمان ورود کالا و ورود مجدد آن متفاوت هست. با هتل سازی دریا تا پایان این مقاله همراه باشید تا کاپتاژ خودرو تا برخی قوانین و نکات را با هم مرور کنیم.

تعریف کاپتاژ سواری در تبریز شخصی

کاپتاژ سواری در تبریز به معنای گرفتن مجوز خروج از کشور برای ماشین شخصی‌تان خواهد بود و از اداره گمرک ایران صادر می‌گردد. مدت زمان اعتبار کاپوتاژ یک‌ساله بوده و چنانچه کمتر از یک ماه از اعتبار آن باقی‌مانده باشد، باید نسبت به تمدید آن اقدام کنید.

کاپتاژ سواری در تبریز

قوانین کاپوتاژ خودرو

کاپوتاژ دارای قوانین و شرایط خاصی است که در زیر مشاهده می نمایید:

• کالاهایی را می توان به صورت کاپوتاژ حمل نمود که صادر شدن آن ها از کشور مجوز داشته باشد.
• اگر صادر شدن کالایی ممنوع یا کالاهای مجاز مشروط باشد، کاپوتاژ آن ها با تعهد از گمرک صورت می گیرد.
• اگر اعتبار پروانه کاپوتاژ برای رسیدن به گمرک مقصدر تمام شده باشد و تا ۳ ماه بعد از انقضای آن صاحب کالا گواهینامه ورود به گمرک مقصد را تحویل ندهد؛ کاپوتاژ تحت عنوان به مقصد نرسیده خطاب می گیرد.
• حال اگر کالای به مقصد نرسیده مجاز باشد، مجوز خروجی برای آن صادر می شود؛ ولی اگر کالای کران بری ممنوع باشد، قاچاق محسوب میشود.
• تمامی کالا‌هایی را که مجوز صادر شدن دارند، می‌توان با قوانین مذکور با عنوان کاپوتاژ حمل نمود. اگر کالایی صدور آن ممنوع باشد تا زمانی که مجوزی از اداره کل گمرک داده شود مورد قبول کاپوتاژ نخواهد بود.
• در واقع گمرک مواردی را می‌پذیرد که تشخیص دهد آن کالا می‌تواند به صورت کاپوتاژ تا مقصد حمل شود.
• کالای کاپوتاژ باید در زمانی که از طرف گمرک مبدا تعیین می‌شود، به گمرک مقصد برسد. مدت زمان را گمرک مبدا با توجه به وسیله نقلیه و مسافت و کیفیت مسیر و همچنین فصول مختلف سال، معین می‌کند.
• اگر کالای کاپوتاژ در مدت زمان مشخص به مقصد نرسد، به تشخیص رئیس گمرک مشمول جریمه می‌شود.
• اگر در طول مسیر، درگیر حادثه‌ای شوید و در طول مدت زمان مشخص، محموله نتواند به مقصد برسد، باید با ذکر علت و موجبات تاخیر از گمرک مبدا، درخواست تمدید زمان کنید. گمرک مبدا در صورتی که درخواست تمدید، قبل از پایان یافتن مدت زمان تعیین شده‌ باشد و علل ذکر شده را موجه تشخیص دهد، می‌تواند مدت زمان را تمدید کند.

مدارک لازم برای کاپتاژ سواری در تبریز

مدارک مورد نیاز برای کاپتاژ سواری در تبریز به شرح زیر است:

• کارت ماشین
• بیمه نامه ایرانی
• سند و فاکتور فروش خودرو؛ سند کارخانه
• شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه؛ برگ سبز رنگ
• به همراه بردن خود ماشین شخصی به نمایندگی
• گواهینامه بین المللی قبلی؛ در صورت داشتن اعتبار
• چهار عدد عکس سه در چهار برای گواهی نامه بین المللی
• گذرنامه و کپی صفحه اول آن؛ دارای شش ماه تاریخ انقضاء
• اصل گواهینامه رانندگی معتبر جمهوری اسلامی ایران با اعتبار حداقل یک ماه و سه روز برای گواهینامه بین المللی رانندگی یک ساله و اعتبار حداقل سه سال برای دریافت گواهینامه رانندگی بین المللی سه ساله

کاپتاژ سواری در تبریز

کاپوتاژ کردن ماشین

همان‌طور که در ابتدای مقاله گفتیم، کاپوتاژ هم به صورت هوایی، هم ریلی و هم جاده ای انجام می پذیرد. یعنی شما می‌توانید، کالاها را با ماشین نیز حمل کنید. فقط می‌بایست با ارائه مدارک الزامی به اداره گمرک، مجوزی تحت عنوان کاپتاژ خودرو شخصی دریافت نمایید.

در واقع کاپتاژ خودرو به این معناست که شما برای خروج از کشور با ماشین شخصی خود، باید از اداره گمرک ایران مجوز خروج از کشور بگیرید. مدت زمانی که این کاپوتاژ اعتبار دارد، یک ساله هست و اگر کمتر از یک ماه از اعتبار آن باقی ما‌نده باشد؛ باید آن را تمدید نمایید.

نکات مهم و و ضروری در حین استفاده از کاپوتاژ

در زمان استفاده از کاپوتاژ باید حتماً به نکات زیر توجه داشته باشید:

1. اگر کاپوتاژتان اعتبار دارد و قصد فروش خودرو را دارید، حتماً باید نسبتاً به ابطال آن اقدام کنید.
2. جهت ورود به محوطه گمرک باید برگه کاپوتاژ را به نگهبان درب ورودی نشان دهید و در زمان ورود به کشور یا خروج از آن روی برگه کاپوتاژه مهری زده شود.
3. اگر قبلاً کاپوتاژ داشته باشید و قصد تمدید دارید، نیازی به پرداخت هزینه پلاک و برچسب IR نیست.
4. اگر پرونده و مدارک تان کامل باشد، در کمتر از یک ساعت برگه خود را دریافت می کنید.
5. کاپوتاژ به خودی خود باطل نمی شود و این کار را باید در اداره گمرک انجام دهید.
6. توجه داشته باشید که برخی کشورها نسبت به ورود وسایل نقلیه از یک سالی قبل تر اجازه ورود نمی دهند و تعدادی دیگر نیز به بیمه‌نامه شخص ثالث شما توجه ویژه دارند.

New series metal laser machine model LF-E:

دستگاه لیزر فلزات سری نوین مدل LF-E از نوین تاک تبریز دستگاهی با وزنی کم و ابعاد کوچک است که برای صنایع کوچک و جمع و جور استفاده می شود. اگر می خواهید با کمترین هزینه یک کار را شروع کنید و با یک قیمت اقتصادی دستگاه برش لیزر را راه اندازی کنید، این دستگاه می تواند گزینه مناسبی برای شما باشد. متریالی که این مدل دستگاه می تواند برش دهد، متنوع است و از میان آنها می توان به مواردی چون استیل ضد زنگ، کربن استیل، فولاد آلیاژی، آهن فنری، صفحات مسی، ورق‌های آلومینیوم، طلا و نقره اشاره کرد. فاکتوری که در این دستگاه ها مهم است، توان یا قدرت خروجی این دستگاه ها است. دقت داشته باشید که عدد توان بسته به کاربرد دستگاه است که در کدام صنعت کار می کند و چه متریالی را برش می دهد. در هر حالتی باید توان متناسب با آن صنعت آماده گردد. اما در خصوص این دستگاه اگر بخواهیم بگوییم، توان این ها بین 500، 1000 و 1500 وات است.

ویژگی های دستگاه

این دستگاه ها در حالت کلی مزایای بسیاری دارند و کیفیت خروجی آنها به گونه ای است که با روش های سنتی و قدیمی تر قابل قیاس نیست. من جمله این مزیت ها می توان به سرعت و راندمان بالای کاری آنها، قدرت بسیار بالا در برش فلزات به خاطر نفوذ اشعه لیزر اشاره کرد که در عین مصرف بسیار کم برق آنها را به دستگاه هایی بسیار ایدئال بدل کرده است. در ادامه می خواهیم به چند مورد از مهم ترین مزایای این مدل دستگاه اشاره کنیم. با ما همراه باشید.

1- تاج آلومینیومی سبک و مقاوم:

دستگاه های برش لیزری یک قسمتی به نام تاج دارند که وظیفه آن نگهداری و جهت‌ دادن به حرکت نازل لیزر می باشد. به این صورت که همواره به همراه لیزر حرکت می کند و از جمله ویژگی هایی که دارد می توان به مواردی چون استواری، وزن سبک و عدم تغییر فرم در طی زمان اشاره کرد. جنس تاج موجود در این مدل از دستگاه از آلمینیوم یکپارچه است که در واقع ترکیبی است از قالب‌ سازی استیل و Die-Casting. این جنس از آلمینیوم با این درجه در صنایع هوافضا کاربرد دارد و مزایای فوق العاده ای من جمله عملکرد مطمئن و تضمین پایداری این محصول در طی زمان را دارد.

2- ریموت بیسیم در دستان شما:

یکی از مسائلی که در حین کار با دستگاه های برش لیزری اهمیت پیدا می کند، داشتن دسترسی راحت به میز کار و امکان کار همزمان با دکمه های کنترلی دستگاه است تا بتوانیم با یک آزادی عمل حداکثری دستگاه را تنظیم کرده و با آن کار کنیم. ریموت های بی سیم دستگاه های سری نوین دقیقا برای حل چنین مشکلی روی دستگاه تعبیه شده اند که اپراتور بتواند در هر زاویه ای که نسبت به دستگاه ایستاده است، آن را در دستان خود کنترل کند.

ویژگی های دستگاه

3- منبع لیزر از برندهای برتر:

همانطور که می دانید منبع یا سورس هر دستگاهی تقریبا مهم ترین بخش دستگاه است که به نوعی قلب تپنده دستگاه های برش لیزری به حساب می آید. انتخاب این بخش مهم از دستگاه در حقیقت یک مرحله سرنوشت ساز است که باید یک برند معتبر و شناخته شده را انتخاب کنید تا بعدا به دردسر نیفتید! نوین تاک تبریز برای دستگاه های سری LF-E سه منبع از سه برند معتبر را فراهم کرده است که هر یک را که خواستید انتخاب کنید. البته کارشناسان ما در انتخاب درست و مناسب براساس نیاز شما کمک می کنند که برای کسب و کار شما پاسخ دهنده باشد. دقت کنید که برای این مدل از دستگاه های برش لیزر سورس‌های لیزر با توان 500، 1000 و 1500 وات در نظر گرفته شده است.

4- موتورهای ژاپنی برای کاربر ایرانی:

یکی از مزیت های ویژه ای که دستگاه لیزر فلزات سری نوین مدل LF-E دارد، سروموتورهای ژاپنی برند Fuji است. دستگاه های برش لیزر با توجه به نوع کار سختی که انجام می دهند، نیازمند یک نیرو محرکه ویژه ای هستند که بتوانند از پس سختی کار برآیند. با وجود این سروموتورهای ژاپنی شما از این بابت هیچگونه نگرانی نخواهید داشت. به بیان دیگر شما به خاطر این مزیت ویژه می توانید به صورت تمام وقت و پی در پی از این نوع دستگاه کار بکشید و کارهای بیشتری را با خیال راحت به آن بسپارید.

5- کیفیت قطعات دستگاه:

برای چنین دستگاه هایی با هزینه قابل توجهی که شما برای آن ها می پردازید و کار مهم و ویژه ای که قرار است انجام دهند، این بسیار مهم است که پس از خرید از بابت کار مداوم با دستگاه در بلند مدت و کیفیت قطعات آن خیال تان راحت باشد. اساسا تفاوت یک دستگاه خوب با یک دستگاه بد در جزییات آن است. این مدل از دستگاه یکی از مزایایی که دارد این است که تمامی قطعات از برندهای معتبر و شناخته شده انتخاب شده است. قطعات الکتریکی آن از برند Schnider می باشد و ریل های حرکتی آن نیز از برند تایوانی HiWin انتخاب شده است که به کارایی عالی و مقاوم مشهورند.

مشخصات فنی دستگاه

علت تفاوت قیمت دستگاه های لیزر

اغلب اتفاق می افتد که دو دستگاه با قابلیت های همسان قیمت های متفاوتی دارند. اصلی ترین عامل این موضوع نوع قطعات به کار رفته در دستگاه و کیفیت آنهاست که از میان آنها می توان به موارد ذیل اشاره کرد:

• نوع و توان تیوب لیزر
• برند و مدل مین برد
• نوع و جنس ریل دستگاه
• برند و توان چیلر
• نوع و توان پاور دستگاه

اما در این میان مواردی هم هستند که شاید در بالا بردن کیفیت دستگاه نقش خاصی نداشته باشند اما قیمت را بالا می برند و احتمالا شما قیمت اضافی را برای هیچ می پردازید. آپشن هایی همچون جنس و قطر ورق بدنه ، نوع مکنده یا دمنده دستگاه، دارا بودن پلت چوبی جهت حمل ایمن و راحت و آپشن فوکوس اتوماتیک. اگر قصد دارید از دستگاه های برش لیزر فایبر نوین تاک تبریز استعلام قیمت بگیرید، بر روی لینک زیر کلیک کنید و شماره تلفن خود را ثبت کنید تا همکاران ما در اسرع وقت با شما تماس بگیرند و شما را در این جهت راهنمایی کنند:

 استعلام قیمت

فوکوس اتوماتیک

فوکوس اتوماتیک دو نوع است: یکی فقط در لحظه اولیه استارت دستگاه، فاصله هد را با قطعه کار تنظیم می کند. ولی در هنگام برش این قابلیت را ندارد و دومی هم در زمان استارت و هم در حین برش می تواند مداوم فاصله نقطه کانونی را با سطح کار تنظیم نماید. دقت داشته باشید که مورد اول گاهی اگر نباشد بهتر است. زیرا گاهی ممکن است همین مورد باعث شود که دستگاه به کلی از کار بیفتد. اما مورد بعدی برای برش فلزات می تواند مورد نیاز واقع شود و به همین دلیل تمام دستگاه های برش فلزات دارای سیستم فوکوس اتوماتیک هستند.

در پایان ذکر این نکته خالی از لطف نیست که گاهی هم علت تفاوت قیمت ها به شرکت تامین کننده داخلی بر می گردد که خودش با چه قیمتی می تواند دستگاه ها را وارد کرده و بنابراین تا چه میزانی می تواند قیمت ها را برای مشتری مقرون به صرفه در نظر بگیرد. نوین تاک تبریز تنها دفتر فروش شرکت نوین تاک لیزر در محدوده شمالغرب کشور است که با سالها تجربه در واردات و فروش دستگاه های برش لیزری می تواتد این دستگاه ها را هم با کیفیت بالا و قیمت مقرون به صرفه برای صنعتگران ایرانی تامین کند و هم در بحث خدمات پس از فروش و تامین قطعات دستگاه ها در سطح بالایی مشتریان خود را ساپورت می کند.

چند نمونه کار از دستگاه

کلام آخر

شما بعنوان صنعتگر حتما قدر ابزار خوب را می دانید و متوجه این موضوع هستید که راندمان کاری شما تا حدود بسیاری به توانمندی و قابلیت هایی بستگی دارد که ابزار شما می توانند فراهم کنند. و دقیقا این ابزار خوب است که می تواند به شما کمک کند که خروجی خوب و قوی تولید کنید. دستگاه های برش لیزری در حقیقت مهم ترین ابزاری هستند که در کارگاه‌ های ورق‌کاری فلزات مورد استفاده قرار می گیرند. تهیه‌ی یک لیزر برش فلزات حرفه‌ای، قابل اطمینان و همراه با خدمات پس از فروش، کم‌ترین چیزی است که هر صنعتگری می‌تواند توقع آن را داشته باشد. نوین تاک تبریز یکی از مرجع ترین و بزرگترین وارد کننده های دستگاه های برش لیزری در ایران است که می تواند بهترین دستگاه ها را با مقرون به صرفه ترین قیمت برای صنعتگران شمالغرب کشور آماده کند. اگر قصد خرید دستگاه لیزر فلزات سری نوین مدل LF-E را دارید، می توانید درخواست خود را در سایت ثبت کنید و یا با کارشناسان ما در نوین تاک تبریز تماس بگیرید تا کارشناسان ما با شما تماس بگیرند.